Kit per la riparazione gomme

ciao ilrecidivo, premettendo che la gomma non deve aver subito danni strutturali come tagli lungo la spalla o fori eccessivamente grandi, esistono fondamentalemte 2 tipi di kit di riparazione: il primo consiste nella classica bomboletta a schiuma che viene spruzzata nella gomma. Sebbene è un sistema rapido di riparazione ha alcuni inconvenienti tra i quali il fatto che non è una riparazione definitiva quindi bisogna recarsi presso un gommista, a volte squilibra la gomma in quanto la schiuma potrebbe accumularsi in modo non simmetrico e in più non è in grado di riparare fori di grande diametro; il secondo metodo, che a mio avviso è il più affidabile, consiste nella riparazione vera e propria del foro. Una volta trovato il foro si estrae il corpo esterno e si inserisce della gomma con uno speciale strumento, si taglia la gomma in eccesso e pronti a partire senza alcuna limitazione. Ne esistono in commercio dei kit che hanno anche delle bombolette con aria compressa o mini-compressori elettrici. Sebbene è il metodo migliore, funziona solo con i tubless, cioè le gomme che non hanno camera d'aria. Quindi, se possiedi una moto con pneumatici tubless acquista il secondo tipo che ti ho descritto altrimenti compra una bomboletta e spera che nel momento di foratura riesci a ripartire fino al gommista + vicino.
Ciao